updated 2:36 PM, Sep 25, 2020 America/Bogota
A+ A A-

El cielo es el límite de los subsidios a las energías limpias en Europa

0
0
0
s2sdefault
Solar PowerChina puede haberse ensillado con hasta 42.000 millones de dólares en subsidios a las energías renovables no remuneradas, pero palidece en comparación con la enorme cantidad de dinero que Europa está bombeando hacia ambiciosos planes de transición renovables, incluso cuando el continente está devastado por una pandemia mundial. De esta forma, Bloomberg ha calculado que se asignaron unos 48.700 millones de dólares (41.000 millones de euros) a las energías renovables y los vehículos eléctricos. El gobierno fue especialmente generoso con los vehículos eléctricos: aumentó los subsidios para estos en la medida en que hizo que algunos modelos fueran más baratos de comprar que los modelos comparables con motores de combustión interna. Algunos vehículos eléctricos, según informan las noticias de automóviles a principios de este mes, son incluso gratuitos gracias a los mayores subsidios.
 
Otros países europeos también son generosos con las subvenciones a los vehículos eléctricos, aunque no excesivamente generosas, según esta visión general de Argus Media. Alemania es, con mucho, la más generosa, ofreciendo a los compradores de vehículos eléctricos hasta 10.000 dólares (9.000 euros) para vehículos eléctricos más baratos. En Francia, España e Italia, las subvenciones oscilan entre 4.750 y 8.300 dólares (4.000-7.000 euros).
 
Sin embargo, la mayor parte de este apoyo se centra en los vehículos eléctricos de gama baja, no en Los Tesla, aunque algunos incentivos, como las exenciones fiscales, están en vigor para los vehículos totalmente eléctricos.
 
Pero son sólo vehículos eléctricos. Tan cruciales como los vehículos eléctricos para la descarbonización de las economías, no son la única herramienta a disposición de los gobiernos.
 
China ha sido, con mucho, el inversor más activo en energía solar y eólica, encabezando las listas mundiales durante años. El año pasado, China dijo que reduciría los subsidios a las energías renovables a 807 millones de dólares este año. Ese proyecto de ley de subsidios no pagados bien podría haber tenido algo que ver con eso, junto con el hecho de que la caída de los costos de la energía solar y eólica ha motivado una reconsideración de la necesidad de apoyo gubernamental de estas industrias.
 
 
Pero este año sucedió algo interesante. El Ministerio de Finanzas de China revocó la decisión de 2019, anunciando subsidios solares y eólicos este año será de 13.200 millones de dólares (92.390 millones de yuanes), un 7,5 por ciento más que los del año pasado. Esto, según el analista internacional de valores de CMB Robin Xiao, le costaría al gobierno unos 28.600 millones de dólares este año (200 mil millones de yuanes), le dijo a Bloomberg. El gran beneficiario de este aumento de las subvenciones sería la energía solar, a pesar de los costos de rápida caída de la construcción y explotación de granjas solares y de la exigencia de Beijing de que todos los proyectos de energía renovable que solicitan subvenciones deben demostrar que son tan baratos como la planta de carbón equivalente.
 
Alemania también está gastando activamente en energía solar. De hecho, el gobierno de Merkel eliminó el año pasado un tope a los subsidios a la energía solar para aumentar la capacidad más rápido. Los planes anteriores habían previsto una suspensión de las subvenciones para proyectos solares una vez que la capacidad instalada de Alemania alcanzara los 52 GW. Sin embargo, más tarde, el gobierno decidió eliminar esta estipulación cuando se enfrentaba a las protestas climáticas y a las realidades de tener que satisfacer la demanda energética del país incluso después de cerrar sus plantas alimentadas con carbón.
 
En el viento, algunas noticias bastante buenas llegaron a principios de este mes desde el Reino Unido. Un estudio del Imperial College London sugirió que en poco tiempo, los parques eólicos marinos podrían generar electricidad tan barata que no necesitarán subsidios. Esto se debe a que la tecnología está mejorando, y la producción se está volviendo mucho más eficiente. Por lo tanto, para 2050, los parques eólicos marinos pueden comenzar a pagar dividendos, lo que haría que la electricidad fuera más barata en todos los ámbitos.
 
 
Esas son malas noticias. Es común, pero a regañadientes, se admite el conocimiento de que la energía renovable tiende a aumentar las facturas de servicios públicos para el contribuyente promedio, a pesar de todos los incentivos gubernamentales disponibles para hacer la diferencia más apetecible. El hecho de que los costes de la energía solar y eólica están cayendo gracias a la evolución de la tecnología debe apreciarse.
 
Europa también está apostando mucho por el hidrógeno. Limpie el hidrógeno, para ser precisos. La UE tiene previsto construir unos 6 GW en capacidad de electrólisis limpia en solo cuatro años, lo que significa una producción de 1 millón de toneladas de hidrógeno. Esto debería crecer a 40 GW para 2040, capaz de generar 10 millones de toneladas de hidrógeno. Dado que la producción de hidrógeno limpio implica el uso de electricidad producida por fuentes renovables, la UE tendrá que ser estricta en cuanto a sus objetivos de capacidad de energía renovable.
 
En este momento, todo apunta a que los gobiernos se adhieren a los subsidios a las energías renovables y a los coches eléctricos para el futuro observable. Añadir a que los coches de hidrógeno, que no son baratos, tampoco. Cuánto costaría esto a los contribuyentes es una pregunta compleja cuya respuesta depende de las políticas del gobierno. Una cosa es segura, sin embargo: No será mínimo, especialmente si Alemania y Francia están dispuestos a hacer que los vehículos eléctricos sean gratuitos para que los consumidores estimulen la demanda.
 
Por Irina Slav para Oilprice.com