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Biden anunciará nuevos aranceles a los vehículos eléctricos y equipos solares chinos

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El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunciará nuevos aranceles a los productos chinos la próxima semana, con los coches eléctricos entre los productos afectados, según ha informado Reuters, citando fuentes anónimas al tanto.
 
Además de los vehículos eléctricos, también se impondrán aranceles a los semiconductores y a los equipos de energía solar.
 
Según un informe de Bloomberg que también cita fuentes anónimas, la nueva ronda de tarifas también incluirá baterías.
 
Los vehículos eléctricos chinos ya están sujetos a un fuerte arancel de importación del 25% en Estados Unidos. Sin embargo, hace unos meses se supo que esto podría no ser suficiente para proteger a los fabricantes de automóviles locales, y el WSJ informó que la administración Biden estaba considerando aranceles de importación adicionales sobre una serie de productos de China.
 
El informe sigue a semanas de discusiones, al parecer, después de que la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos hiciera recomendaciones arancelarias a la Casa Blanca, escribió Reuters. También sigue una serie de señales de altos funcionarios estadounidenses de que tienen un problema con los productos chinos baratos, incluida la tecnología de transición, como los equipos solares y los vehículos eléctricos.
 
La secretaria del Tesoro, Janet Yellen, dijo en abril que China estaba produciendo en exceso bienes de transición y que esto estaba deprimiendo los precios en el mercado mundial.
 
"El exceso de capacidad de China distorsiona los precios globales y los patrones de producción y perjudica a las empresas y los trabajadores estadounidenses, así como a las empresas y los trabajadores de todo el mundo", dijo Yellen.
 
De hecho, los paneles y vehículos eléctricos chinos baratos están presionando los precios globales en todos los lugares donde se venden, pero para aquellos que usan los productos, esto es positivo. Para los que los producen, no tanto. El conflicto es especialmente agudo en el espacio de los paneles solares, tanto en Europa como en Estados Unidos. Los productores locales no pueden competir en costos con sus rivales chinos, pero las ambiciones de los planes de capacidad solar de los gobiernos dependen de paneles baratos, no caros.
 
Lo mismo ocurre con los vehículos eléctricos. Dado que los mandatos de venta de vehículos eléctricos y los coches eléctricos occidentales siguen siendo más caros que los modelos comparables con motor de combustión interna, y que los incentivos se están agotando, la única forma de cumplir los objetivos de ventas es con importaciones baratas. Pero eso es problemático porque perjudicaría a los productores locales, de ahí los aranceles como un intento de nivelar el campo de juego.
 
Por Irina Slav para Oilprice.com