El plan de Chevron para casi duplicar sus exportaciones de petróleo desde Venezuela
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Chevron, la única empresa estadounidense actualmente autorizada para hacer negocios en Venezuela, instó al gobierno del país a limpiar los sedimentos del lago de Maracaibo para poder cargar más crudo en los buques tanque sin correr el riesgo de encallar.
La limpieza, informa Bloomberg , casi duplicaría la cantidad de crudo que la empresa podría exportar. Por ahora, Chevron ha pagado por una medición de la cantidad de sedimentos acumulados en el fondo del lago.
Si se limpia el lago, Chevron podría cargar hasta 400.000 barriles de crudo en sus petroleros, frente al máximo actual de 250.000 barriles. La empresa, que comenzó a enviar crudo venezolano al exterior en enero, lo suministra a refinerías en EE.UU.
El crudo pesado de Venezuela es apreciado por las refinerías de la Costa del Golfo, quienes, hasta hace poco, buscaban los grados pesados de Rusia para reemplazarlo. En diciembre pasado, se informó que varias refinerías intentaban hacerse con el raro crudo venezolano.
La administración Biden suavizó las sanciones a Venezuela para permitir que Chevron reanudara su trabajo en Venezuela cuando las nuevas sanciones cerraron el acceso al crudo pesado ruso.
En noviembre, el gobierno otorgó a Chevron una licencia de seis meses para operar en Venezuela bajo sus empresas conjuntas con PDVSA allí. Las ganancias de la venta del crudo derivado de Venezuela de Chevron se destinarán a pagar su deuda con Chevron y no impulsarán las ganancias de la estatal PDVSA.
El mes pasado, Chevron envió petróleo crudo desde Venezuela a una tasa de unos 100.000 bpd, según los documentos de envío, exportando alrededor de 3 millones de barriles en el mes.
Ahora, otras empresas también están exigiendo licencias para operar en Venezuela, y eso incluye empresas no estadounidenses como la europea Repsol y Eni, todas las cuales tienen deudas pendientes con la compañía petrolera estatal de Venezuela.
Por Charles Kennedy para Oilprice.com
