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El costo de transportar combustible de Medio Oriente a Asia crece un 182%

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El coste de transportar algunos combustibles de Oriente Medio a Asia ha aumentado un 182% desde el 12 de enero, informó Bloomberg el martes, ya que la interrupción del flujo de tráfico a través del Mar Rojo sigue asustando a los transportistas.
 
Las tarifas que algunos buques están exigiendo ahora para transportar nafta de Oriente Medio a Asia casi se han triplicado a unos 83.000 dólares al día, frente a los 30.000 dólares de hace sólo 11 días. La nafta se utiliza en la fabricación de gasolina y algunos plásticos.
 
Varias compañías de transporte se han negado rotundamente a hacer el viaje a través del Mar Rojo, optando en cambio por evitar el área traicionera en favor de tomar el camino más largo y más caro. Shell fue una de las compañías petroleras que suspendió, indefinidamente, los envíos al Mar Rojo cuando loshutíes amenazaron con más barcos y la situación de seguridad se volvió insostenible.
 
Según Bloomberg, otras rutas también han experimentado importantes aumentos, con el flete de algunos combustibles de Corea del Sur a Singapur aumentando más desde junio de 2022, y las tarifas de Oriente Medio a África Oriental subiendo más desde mayo. Las ganancias de Europa a Estados Unidos también están en su punto más alto desde marzo.
 
A finales de la semana pasada, los medios de comunicación informaron de que los petroleros que transportaban casi 9 millones de barriles de crudo procedentes de Arabia Saudí e Irak se retrasarían, ya que tomaban el camino más largo a través de África. Esta ruta puede agregar hasta 2 semanas al viaje.
 
Las tensiones en la región se han intensificado a medida que los hutíes intensificaron los ataques contra el transporte marítimo comercial en el Mar Rojo y declararon la temporada abierta a cualquier barco estadounidense que transite por la zona, en respuesta a los ataques con misiles de Estados Unidos y el Reino Unido de la semana pasada contra objetivos hutíes en Yemen, y los costos de transporte de petróleo crudo y otros productos están experimentando un aumento como resultado.
 
Por Julianne Geiger para Oilprice.com